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澎湃新聞記者 祁東 編輯 胡杰
北京時間4月18日,世界超級摩托車錦標賽(WSBK)荷蘭站WorldSSP組別正賽落幕。只差張雪站正中國制造商“張雪機車”旗下53號車手德比斯在最后關頭出現失誤,圈奪最終以第四名完賽。冠后
在上輪葡萄牙站的首秀賽收比賽中,德比斯包攬第一場與第二場正賽雙冠,荷蘭獲第幫助“張雪機車”一舉打破歐美制造商長達百年的距領獎臺機車壟斷。荷蘭站由此成為“張雪機車”奪冠之后的只差張雪站正首場亮相。
此前的圈奪排位賽中,德比斯在超級桿位賽階段獲得第二名。冠后賽后,首秀賽收張雪就車手在最后兩圈才刷新成績的荷蘭獲第現象作出了解釋。
張雪表示:“我們的距領獎臺機車賽車此前從未在這條賽道上有過行駛數據,因此在自由練習階段需要兩次下場,只差張雪站正根據車手的圈奪反饋逐步對車輛進行調整。但此時賽車可能仍處于調試過程中,尚未達到理想狀態,排位賽階段仍需繼續微調。所以,基本上要到排位賽的最后四五分鐘,賽車才可能接近較好的調校水平,當然也存在調不到理想狀態的可能性。”
“我們選擇這位車手的原因,正是因為他對車輛的反饋經驗非常豐富。他能非常精準地告訴機械師賽車需要調整的方向,包括懸掛、油門響應、制動系統等方方面面,這些都需要精細調校。”
進入正賽后,德比斯長時間處于第一集團。比賽進行到倒數第八圈時,他從第一的位置滑落至第五。倒數第五圈,前排多位車手發生碰撞,德比斯趁機升至第二位。在隨后的激烈纏斗中,德比斯一度實現反超并領跑全場。然而在最后一圈的出彎階段,他出現失誤,名次回落至第三;沖刺階段又因另一次失誤遭到罰時,最終以第四名的成績沖線。
值得一提的是,在荷蘭站的比賽中,“張雪機車”換上了全新涂裝,美的、大疆、榮耀等中國品牌也紛紛以贊助商身份亮相。
比賽期間,解說表示“張雪機車”本站比賽并未觸發賽事BOP規則,賽車性能仍與上站相同。北京時間周日20點,將會進行荷蘭站第二場正賽的爭奪。
本 期 編 輯 邢潭
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