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39年70人喪生奪命賽道,5億人卻還在狂歡,這是夢想大門還是嗜血煉獄?

發(fā)帖時間：2026-05-25 15:27:11

網(wǎng)易體育12月26日報道：

它號稱是年人這個世界上最難的拉力賽，卻是喪生賽道億萬人的夢想。它是奪命大門一種挑戰(zhàn)精神和自由意識的代表，它將人類意志和車輛性能發(fā)揮到極致，億人獄它匯集了世界最頂級的卻還賽手和賽車，創(chuàng)辦近40年來吞噬了近百人的狂歡生命，這就是夢想達喀爾拉力賽。

自1979年舉辦至今，還嗜達喀爾拉力賽死亡70人，血煉傷者無數(shù)，年人漫長路段帶來了種種無法預(yù)知的喪生賽道危險性，無論是奪命大門此前的撒哈拉沙漠，還是億人獄后來的南美沙漠，都是卻還險象叢生的沙漠環(huán)境，沙漠之下埋著皚皚白骨，狂歡這個風(fēng)靡一時的小說電視劇《鬼吹燈》中的恐怖程度極為相似。

在此前達喀爾拉力賽賽程中的撒哈拉沙漠有不少令人聞風(fēng)喪膽的毒物——毒蛇、毒蝎、毒蜘蛛。據(jù)曾參加過撒哈拉大沙漠維和任務(wù)的我國軍事觀察員蘭偉介紹，在當(dāng)?shù)鼐S和的時候，每個人早上起床穿鞋子前，必須把鞋子倒一下，以免毒蝎子躲藏在里面。

鬼吹燈劇中人物拼命尋找水源讓人揪心不已，而在達喀爾賽中，每個車手每天只能享用賽事組委會規(guī)定的少量三明治和幾瓶礦泉水。圖為98年達喀爾，一名車手在路上補充水分，旁邊幾名口渴的現(xiàn)場觀眾試圖向他索水。

現(xiàn)實中的達喀爾拉力賽遠比影視劇更具傳奇色彩，1977年法國人薩賓參加拉力賽時在利比亞沙漠中迷路，在沙漠里空腹熬了兩天后奇跡生還，人們對他說：“不管你以后怎么活，你都賺了?！苯俸笥嗌_賓決心創(chuàng)辦一項拉力賽，帶領(lǐng)世人見證神秘的撒哈拉沙漠。

賽車手從來都必須直面挑戰(zhàn)，如果只想著安全與生存，那么他就不該選擇賽車手作為職業(yè)。”——1986年，法國知名影片《一個男人和一個女人：20年后》中，蒂埃里·薩賓的名言借男主角之口說出

然而最終，薩賓還是命喪沙漠。1986年，薩賓登上組委會的直升機觀察比賽路線是否合適時，發(fā)動機突然失靈，機上5人全部遇難。薩賓將自己和沙漠永遠結(jié)合在了一起。

1991年兩位法國卡車手索尼拉克和博格奧伊斯在第二賽段臨近終點時相撞，同時喪命?！?986年，意大利人馬里奧尼在最后一個賽段從摩托車上摔下，搶救無效死亡。

達喀爾死亡名單不斷拉長，業(yè)余選手過多成了死亡首因。近年來參賽門檻其實不斷上升，但依然攔不住燒錢也要來玩命的車手。

達喀爾拉力賽早期，殘酷而激烈的比賽中不斷有人罹難，人文主義傳統(tǒng)深厚的法國一度怨聲四起，反對者將其怒斥為“第一世界的冒險家們跑到第三世界的一場豪賭狂歡節(jié)”。

”死亡并不是一件好事，但對于賽車手而言，死在賽道上，算得上死得其所。”在達喀爾拉力賽的參與者中，這句殘酷的名言流傳已久，甚至連出處都已經(jīng)難以尋找，但顯然，如果不抱有視死如歸的勇氣，很難想象，在缺乏高科技手段的上世紀80年代，每年都會有數(shù)百人參與這場尋夢之旅。

達喀爾賽從撒哈拉沙漠變?yōu)槟厦郎衬?，美洲大陸惡劣多變的氣候也是挑?zhàn)之一。賽手白天要經(jīng)受40度的高溫，晚上又要在零下的低溫中度過。極寒極熱的氣溫再加上沙漠不時出現(xiàn)的沙塵暴和本身復(fù)雜的地形，對賽車和車手都造成了巨大的壓力。

汽車爆胎和翻車是家常便飯，由于極端的氣溫變化和各種惡劣氣候，更會出現(xiàn)賽車散架甚至自焚的情況。

一項死亡率如此之高的體育賽事，卻吸引著全世界190個國家的電視臺轉(zhuǎn)播和超過5億人次的關(guān)注。車手用藐視死亡的技術(shù)和勇氣，贏得了世界的尊重和追捧。

相信自己，推開那扇通往夢想的大門。記住，夢想永遠屬于選擇出發(fā)的人?！?/p>

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